La ciclovía de la avenida Las Margaritas quedó inconclusa y se presume corrupción de parte de las taquerías de la zona para evitar que se instalaran los separadores del carril, pues sus clientes perderían lugares de estacionamiento.

Ciclistas entrevistados denunciaron que es incomprensible que metros atrás, en el cruce con la Avenida Nacional, la ciclopista esté totalmente señalizada y dividida, pero al llegar a la zona de las taquerías no existen separadores de carril.

Dijeron también que ante la falta de señalamientos, quedan expuestos a accidentes viales, pues hay vehículos que se estacionan en dicha separación, provocando que los usuarios corran peligro.

En un recorrido realizado por CAMBIO, se pudo constatar que el plan de ciclovías emergentes anunciado por la administración de Claudia Rivera Vivanco el pasado 3 de junio en la Avenida Las Margaritas quedó en total abandono, pues esta zona carece de señalización a partir de la Calle Ignacio Allende hasta la 16 de Septiembre; justo en dicha zona es donde existe la presencia de al menos cuatro taquerías y negocios de comida.

Este problema no ocurre en dicha avenida con sentido de la 16 de Septiembre hacia Cúmulo de Virgo, pues de ese lado existen separaciones que brindan una mejor calidad para que los ciclistas puedan sentirse seguros, además de que los automóviles no invaden el carril a comparación del otro sentido.

En entrevista con CAMBIO, el ciudadano y usuario de bicicleta Don Gregorio, mencionó que la ciclovía con sentido a la 16 de Septiembre de esta zona es un peligro tanto para él como para todos los usuarios de este transporte, pues tienen que arriesgarse día con día y salirse del carril que únicamente está pintando debido a que los automovilistas continúan estacionando ahí sus vehículos y no respetan la señalización.

"Estamos atrasados, la medida es buena pero los automovilistas tienen que concientizarse, se quedan ahí porque ni se ve que es ciclovía, del otro lado si hay separaciones pero de este no, luego ni respetan y creen que uno le está aventando la bici pero no es así", comentó.

De igual forma, este medio de comunicación observó el paso de al menos cinco ciclistas con rumbo a la 16 de Septiembre, en donde al menos dos de ellos estuvieron a punto de ser arrollados por esquivar los vehículos que invadían la ciclovía, pues cabe mencionar que esta zona se acumula gran parte del tráfico en la capital.

Cuando se inicia el cruce de Cúmulo de Virgo para la Avenida Margaritas existen separaciones en ambos sentidos; sin embargo, al llegar a la Calle Ignacio Allende comienza el calvario de los poblanos usuarios de la bicicleta, pues fuentes extraoficiales informaron que podría existir corrupción por parte de las taquerías de esta zona y la empresa que realizó esta obra para que no se colocaran las separaciones y de esta manera sus clientes puedan estacionarse.

Por último, también cabe resaltar la versión de los automovilistas que se estacionan en la ciclovía, pues mencionaron que ellos no tenían conocimiento de que en ese sentido había una separación para que los ciclistas pudieran manejar con libertad, por lo que justificaron que es la falta de señalamientos el principal problema.

En junio pasado, se presentó oficialmente el nuevo corredor de ciclovías y la que quedó incompleta fue la del Corredor universitario BUAP, la que conecta Bulevar Circunvalación, Avenida Margaritas y Cúmulo de Virgo, entre 24 Sur y Vía Atlixcáyotl.