El ex secretario de Movilidad, Eduardo Covián Carrizales, que dejó su puesto para buscar la diputación federal, ‘infló’ los precios de las ciclopistas que mandó construir, pues mientras que por el corredor emergente COVID-19 pagó 192 mil pesos por cada uno de los 26 kilómetros, por la ampliación de la vía ciclista de la 2 Sur pagó 925 mil pesos por cada uno de los cuatro kilómetros.
Covián Carrizales en su paso como funcionario priorizó generar vialidades para los ciclistas únicamente con señaladores, pintura y rampas de acceso y descenso de mercancía, esto para salvaguardar la Sana Distancia, aunque no fueron finalizadas.
El también ex regidor dio a conocer que el Ayuntamiento de Puebla invirtió 5.2 millones de pesos para colocar la ciclovía emergente COVID-19, la cual se construyó entre junio y julio.
Mientras que en noviembre, para la colocación de la ampliación vial de la 2 Sur que va del Centro al Bulevar Carlos Camacho Espíritu, reconoció que pagó en total 3.7 millones de pesos.
“Tienen pintura, señalética y rampas va de San José al bulevar, el costo quedó en tres millones 700, me parece”, dijo en entrevista con CAMBIO”, dijo
De acuerdo con un ejercicio realizado por CAMBIO se comprobó que hubo una diferencia en los costos totales de sólo 1.3 millones, esto a pesar de que en una ciclopista se generaron 26 kilómetros y en otra sólo cuatro.
Ciclopista emergente
La ciclopista emergente que fue anunciada y colocada en 2020 aún no ha sido finalizada, pues en la Avenida Las Margaritas existen tramos que no han sido colocados para completar las ocho rutas que conectan CCU, Ciudad Universitaria, Upaep y la 31 Poniente.
Cabe destacar que esta ciclopista generó disgusto en el Bulevar Circunvalación, pues los vecinos se quejaron de que al instarla redujeron los espacios para los automovilistas, lo que provocó accidentes constantes al ser una vía primaria de circulación.
Ciclopista de la 2 Sur; obras de rehabilitación del Centro Histórico
En agosto, Eduardo Covián Carrizales informó que la ciclopista de la calle 2 Norte-Sur se iba a ampliar hasta el Bulevar Carlos Camacho Espíritu, misma que a diferencia de la emergente ya quedó terminada desde el pasado mes de diciembre.
Ricardo Juárez
@RicardoJuaAlma