Ayer venció el plazo y no quedó concluida la obra de infraestructura de la segunda línea de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) por lo que está en duda el inicio de operaciones de las 33 unidades que recorrerán sobre la 11 Norte-Sur, aunado a que la Secretaría de Transportes (ST) no logró llegar a ningún acuerdo —hasta anoche— con los concesionarios que dan servicio con transporte público en esta zona.

Aunque en un medio local trascendió ayer que permisionarios de la ruta 34 fueron los primeros en haber aceptado asociarse al proyecto del metrobús, la versión fue desmentidapor los implicados, quienes refirieron que ningún empresario se ha sumado por lo que prevén trabajar de manera normal este 15 de enero, fecha en la que se pretendía arrancar con los retiros y redirecciones de unidades para el funcionamiento de la línea.

Los únicos que han informado a sus usuarios que modificarán su ruta a partir de este día son quienes sólo ocupaban un tramo de la vialidad, como la ruta 3 que va de la junta auxiliar Ignacio Zaragoza a La Libertad, por lo que ahora ocuparán la 15 Norte-Sur para bajar sobre la 13 Poniente-Oriente, según consta en los avisos que han pegado en sus unidades.

A principios de esta semana, el gobernador Rafael Moreno Valle garantizó que los trabajos de infraestructura para el paso del metrobús quedarían terminados para el 14 de enero, un día antes del Cuarto Informe de Labores, y que busca que sea el Presidente de la República Enrique Peña Nieto quien dé el banderazo de inicio el próximo 19 de este mes, aunque su última declaración dejó entrever que si la agenda del Ejecutivo federal no lo permitía, esperará hasta que se nombre al nuevo titular de Banobras.

Continúan las obras

Aunque a diferencia de otros días en los que en el recorrido 11 Norte-Sur se ven trabajando pocos empleados de la empresa concesionaria Cemex Concretos SA de CV, ayer se multiplicaron, y aunque laboraron a pasos agigantados para concluir los 32 paraderos, no lograron terminar, ya que en al menos tres puntos apenas fueron colocados los soportes metálicos.

En el resto de la obra valuada en 406.9 millones de pesos, falta la ubicación del nombre que identificará las estaciones, cristales y cortinas, además que en la terminal que se ubicará en el sur de la ciudad —en la colonia San Ramón— continúa la etapa de cimientos.

De acuerdo con un recorrido realizado por CAMBIO en esta semana, se confirmó que el recorrido ya no llegará hasta la Central de Abastoscomo se informó en un inicio, sino hasta la diagonal Defensores de la República, donde interconectará con la línea 1 de RUTA.

La línea 2 retorna en este punto para regresar sobre la 11 Norte-Sur hasta llegar a la última sección de la colonia San Ramón esquina con la avenida Margaritas, punto en donde actualmente se aplana un predio para ubicar una de las estaciones de salida y llegada. Es en la zona norte en donde se presenta un mayor retraso en las obras de infraestructura para el paso de los derroteros.

Advierten movilizaciones

Tanto el presidente de la Alianza por Nuestros Derechos, Ignacio Morales Páez como el representante de la ruta Mayorazgo-San Ramón, Delfino Reyes Bocardo aseguraron que hasta anoche no se pactó nada con la ST que encabeza Bernardo Huerta por lo que ellos como concesionarios mantienen su postura de realizar el mismo recorrido este jueves, aunque reconocieron que son menos las unidades que operan.

Eso, debido a que Transportes retiró la semana pasada al menos 80 ante argumentos que habían rebasado límites de antigüedad y por contar con pegotes, aunado a que los propios concesionarios han decidido guardar otro tanto como una forma de evitar que les sean decomisados.

Ambos sostuvieron que no hay ningún acuerdo formal con la ST por lo que prevé un “caos total” sobre la 11 Norte-Sur si comienza la operación del metrobús este día aún sin acuerdos y sin obras terminadas.