Uber se ha vuelto un negocio rentable en Puebla pero sólo para la empresa, pues los socios registran ganancias mensuales de apenas mil 400 pesos, ya que los ingresos se les va en pagarle su comisión a la marca, en el pago de conductores, gasolina, la renta del teléfono e impuestos, de acuerdo con algunos dueños de unidades.
Sin dichos pagos, el ingreso por cada unidad es de aproximadamente 20 mil pesos al mes, pero sólo cuando el dueño de la unidad la maneja es que resulta más o menos rentable, ya que sale ganando alrededor de ocho mil pesos, de acuerdo con algunos involucrados consultados por CAMBIO.
Además de pagarle el 25 por ciento (cinco mil pesos) a la firma, se cubre un salario de alrededor de seis mil pesos a un chofer. Otra cantidad similar se cubre en gasolina, mientras que el pago de un teléfono celular con datos móviles cuesta 500 pesos, más el aseo del coche en un auto lavado que representa un gasto de 400 pesos y el pago de 700 pesos correspondientes a un seguro contra daños.
Eso representa un gasto de 18 mil 600 pesos, dejando al dueño de la unidad con mil 400 pesos, sin embargo esta cifra se incrementa cuando el dueño maneja su automóvil ya que se ahorra los gastos de la comisión al chofer contratado.
Las ganancias han caído por escándalos delictivos
Uno de los socios que consultó esta casa editorial indicó que sus ganancias semanales ascendían a cinco mil pesos, sin embargo tras la confirmación de la participación de un conductor de Uber en el asesinato de Mariana Fuentes sus ingresos disminuyeron un 50 por ciento.
“Yo sacaba hasta cinco mil pesos a la semana pero por lo del conductor que estuvo en el caso de la chava de la BUAP los viajes bajaron hasta la mitad y los gastos son fuertes”, declaró.
Del mismo modo indicó que a pesar de que Uber tiene en su plataforma a más de 10 mil socios, las ganancias no se ven afectadas por esta situación ya que dependen de la zona y el horario en que se trabaje.
“Que seamos muchos no es problema, para todos hay porque depende de cómo trabajes y de que le busques (…) yo trabajo de 12 de la noche a siete de la mañana, me voy a las zonas industriales porque muchos salen de trabajar y piden viajes”, expresó.