Domingo, 12 de Mayo del 2024

TLCAN no afecta contrato bianual de VW: Sitiavw

Martes, 28 Agosto 2018 01:59
TLCAN no afecta contrato bianual de VW: Sitiavw

Los trabajadores pueden estar en calma pese a los acuerdos internacionales, dice el sindicato. “No tiene por qué afectar, es algo que ya quedó pactado y se respeta entre las dos instituciones, se firma y se lleva a cabo”, dijo el vocero gremial.

David Meléndez

@dav_ms6



A pesar de la inminente renovación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), el acuerdo bianual entre el Sitiavw y Volkswagen no sufrirá ninguna modificación, aseguró Mariano Bueno Sánchez, secretario de Educación, Prensa y Propaganda del Sitiavw.


En entrevista con CAMBIO, afirmó que el acuerdo que firmaron con la parte directiva de la empresa se mantendrá sin ninguna alteración, por lo que los trabajadores deben mantener la calma ante el actual panorama del mercado automotriz a nivel mundial.


“No tiene por qué afectar, es algo que ya quedó pactado y se respeta entre las dos instituciones, se firma y se lleva a cabo”, dijo.


Respecto a la regla que establece que el 45 por ciento de un automóvil debe ser fabricado en zonas donde los obreros ganen al menos 16 dólares por hora, Bueno Sánchez indicó que aún no tienen conocimiento de alguna postura por parte de la empresa.


Sin embargo, señaló que en su momento deberán reunirse con la empresa para saber cómo se abordará el tema salarial, al igual que la forma en que se desempeñarán con el nuevo TLCAN.


“Es un tema que apenas lo están acordando, es un tema a tratar de la empresa y habría que ver las condiciones, todo se debe a una mesa de trabajo que se debe hacer (…) nosotros todavía no tomamos acuerdos”, explicó.


Hace dos semanas el Sitiavw y Volkswagen llegaron a un convenio que implicó un aumento global del 6.5 por ciento, además, para el próximo año se tendrá un incremento salarial equivalente al índice inflacionario más dos puntos porcentuales.


La decisión de realizar el pacto de esta manera fue tomada como consecuencia de la incertidumbre que existía en torno al mercado norteamericano de la empresa alemana y ante la posibilidad de que no se renovara el TLCAN.


Dentro de las nuevas reglas del acuerdo comercial, se estableció que el 75 por ciento de un vehículo deberá ser fabricado entre los dos países y el 40 por ciento debe ser ensamblado en zonas donde los empleados tengan un sueldo igual o superior a los 16 dólares por hora.