Saturday, 19 de September de 2020

Martes, 05 Enero 2016 03:07

Obras del Tren Turístico incomunican una centena de viviendas en Cholula

En algunos tramos también se quedan sin agua y sin drenaje, ante la destrucción de tubería. Sobre el tema, el alcalde de San Pedro Cholula, José Juan Espinosa Torres, asegura que algunos afectados están asentados en una zona federal, pero que ya hay diálogo.

  • Jesús Rivera / San Pedro Cholula

En medio de inconformidades de vecinos de Cuautlancingo, San Pedro y San Andrés, avanzan las obras de acondicionamiento de terrenos y de infraestructura para el paso del Tren Turístico Puebla-Cholula.

 

Los inconformes crearon un grupo llamado “Vecinos del Ferrocarril” en Facebook desde donde denuncian que los empleados de la empresa Impulsora de Industrias Tlaxcalteca SA de CV (ITISA) los ha dejado sin agua y sin drenaje por la destrucción de algunas de sus tuberías, aunado a que les han bloqueado sus entradas con la ubicación de maquinaria pesada y tierra.

 

Al menos han sido afectadas 180 casas y 400 personas, que habitan en la Avenida los Fresnos y Diagonal del Ferrocarril. Además, fueron desalojados hace dos semanas los ambulantes que se instalaban en las vías del tren, hecho que ha generado molestias entre quienes alegan que buscan un sustento para sus familias.

 

Los trabajos iniciaron a partir del 20 de diciembre pasado, y el objetivo es que este recorrido de 17.4 kilómetros quede terminado para septiembre próximo. El costo total del proyecto asciende a 800 millones de pesos.

 

Exigen conocer el proyecto

 

En un recorrido realizado en este lugar, algunos vecinos dieron cuenta que no pueden cruzar hacia Bulevar Forjadores, la Recta Cholula ni Periférico como antes, por lo que exigen conocer el proyecto.

 

“Que se adecue y se haga transitable el ancho total de las avenidas Diagonal del Ferrocarril y Los Fresnos, así como que se consideren los cruceros para permitir la mejor circulación y acceso tanto del tren, como de los avecindados a sus casas, los vehículos y peatones, además de considerar banquetas y acceso a las cocheras”, cita un comunicado emitido por los afectados.

 

Acusan que ITISA dibujó el eje para las vías del tren alejado de las antiguas vías por unos metros “y muy pegado a las fachadas de las casas sin respetar espacio para banquetas ni accesos a las viviendas, rascando y aplanando únicamente por encima de los dos únicos carriles transitables”.

 

Por el lado de Cuautlancingo, donde el tramo de vía se ha mantenido intacto desde que dejó de pasar el antiguo tren, hace más de veinte años, se hace limpieza de áreas cercanas a las vías, y en la zona más poblada, cerca de la Avenida Forjadores de Puebla, se han bardeado terrenos cercanos a la harinera con la leyenda de que son terrenos federales.

 

“Es por las obras del tren que ya no dejan que se instalen vendedores informales”, afirmó Ernesto López, empleado de la nueva gasolinera instalada cerca de La Central de Seguridad Pública de Cuautlancingo.

 

En la calle, donde está el cauce del Rio “Rabanillo” se construye una especie de cimentación de concreto, que nadie sabe a ciencia cierta para qué es, “parece como una cliclopista, pero dicen que es para que pase el tren”, afirman vecinos de Momoxpan.

 

“Ya hay pláticas”

 

Cuestionado sobre el tema, el edil de San Pedro Cholula, José Juan Espinosa Torres dejó en claro que quienes se ubican cerca, invaden una zona federal, pero que ya hay pláticas en las que participa el municipio y el estado, a fin de resolver las quejas.

 

“Lamentablemente, muchos desarrolladores inmobiliarios o los propios particulares llegaron en algún momento a invadir o a creer que el espacio de la vía era calle y es natural que se estén dando algunas molestias por la modernización de esta vía de comunicación, pero lo tendrán que entender”, concluyó.

Last modified on Martes, 05 Enero 2016 03:49