Un colector pluvial colapsado por las fuertes lluvias que han caído, así como la ausencia de unos planos que permitan conocer el cauce de la red de drenaje y los puntos en donde éste desemboca, son los principales factores que han impedido encontrar a Omar Naylor Hernández, de 24 años de edad, quien sigue desaparecido luego de caer en una alcantarilla sin tapa en el puente del Parque Industrial Chachapa la noche del pasado martes.

Hasta la noche de este miércoles, los familiares y socorristas se encontraban en la zona intentando hallarlo a pesar de que el nivel del agua en el colector pluvial no ha impedido que se realice la inspección a detalle, por lo que incluso se han usado retroexcavadoras y bombas para sacar el exceso de agua y permitir el ingreso de los rescatistas.

Con un panorama cada vez más complicado, Cristóbal Hernández, hermano del desaparecido, argumenta que la demora en la operación ha sido ocasionada por la falta de un equipo adecuado para sumergirse en las zonas inundadas del colector, y ha catalogado como una negligencia que las autoridades permitan el tránsito en una obra que no está concluida y que tiene fallas como la carencia de tapas en los registros como el que provocó el accidente de Omar.

Complejidad del colector obstaculiza la búsqueda

Sin planos sobre el trazo que tiene cada una de las redes de drenaje con confluyen en el colector pluvial construido a la par del distribuidor vial D9 que conectará el Periférico con la autopista Puebla-Orizaba, ha imposibilitado que los rescatistas tengan certeza sobre la posible ubicación del cuerpo, aunque la principal hipótesis apunta a que aún se encuentra en dicha red.

Debido a que la lluvia no ha cesado, el colector que tiene cerca de 2 metros de diámetro ha tenido que ser desazolvado y en algunos trazos intervenido con retroexcavadoras para que el agua salga y puedan buscar en las partes donde ahora hay agua que imposibilita la visibilidad.

A pesar de que han estado trabajando desde la medianoche del martes, Protección Civil, Bomberos, Capufe, Cruz Roja y Aguas de Puebla han tenido que frenar cada vez que la lluvia aparece ya que esto podría poner en riesgo a los rescatistas que están al interior del drenaje pues éstos no cuentan con equipo de buceo y sólo entran con un sistema autónomo para no respirar los gases.

Omar iba a casa de su novia cuando ocurrió el accidente

En entrevista para CAMBIO, Cristóbal Hernández explicó los pormenores del incidente, del cual tuvo conocimiento gracias a que María Teresa Guevara, novia de Omar, era quien estaba con él cuando éste cayó en el registro sin tapa que está ubicado en la lateral de la autopista Puebla-Orizaba y que conduce al puente del Parque Industrial Chachapa.

“Venía mi hermano con su novia, la venía a dejar —a su casa—, el taxi se queda varado y ellos se bajan del vehículo. Comienzan a caminar,

afortunadamente a su novia no le pasa nada porque ella es la que nos avisa (…) Él —Omar— tiene 24 años, vive en la ciudad de Puebla y venían de regreso porque la novia vive cerca de aquí”.

La inundación del puente los orilló a abandonar la unidad y continuar caminando, pero debido a que el agua les cubría un poco más arriba de las rodillas, no vieron el registro abierto y literalmente Omar fue tragado y arrastrado por la corriente.

De acuerdo con lo que refiere su hermano, Omar y su familia son originarios de Huamantla, Tlaxcala, pero él migró a Puebla para estudiar en el Instituto Suizo de Gastronomía y Hotelería —ISU— donde ya se encontraba en el último semestre y fue ahí donde también conoció a su novia María Teresa.

Familiares presentarán demanda por negligencia

Llegada la noche de este miércoles, Cristóbal Hernández anunció en entrevista telefónica que este día interpondrá “una denuncia de hechos y una denuncia por negligencia contra quien o quienes resulten responsables” ante el Ministerio Público.

Dicha denuncia no busca alguna indemnización ya que la familia aún tiene la esperanza de encontrarlo con vida, sin embargo fungirá como una medida para responsabilizar a los encargados de vigilar que los registros tengan tapa y así evitar más accidentes en la zona.