Sin definir el número de cruces viales que requerirá el Tren Turístico a Puebla-Cholula a lo largo de sus 17.6 kilómetros de trayecto, el gobierno morenovallista informó en la junta de aclaraciones de la licitación que ya ha sido adquiridos dos trenes, sin especificar el mecanismo de asignación, así como la marca o empresa. Aunado a esto, se indica que la empresa que gane el contrato para este mejoramiento de las vías ferroviarias estará obligada a vigilar por tres meses la buena operación del tren.

Además, señala que los días de trabajo naturales se ampliarán de 280 a 300, modificando la fecha de entrega para el día primero del mes de junio de 2016 y no el 11 de mayo de dicho año, como se tenía previsto.

En relación a las unidades, se reveló que no fueron compradas a través de un procedimiento de adjudicación y se advierte que la información sobre la manera en la que se compraron sólo se entregará al concursante que resulte ganador.

“Los trenes ya fueron adquiridos por el Gobierno del Estado de Puebla y son nuevos”, señala el documento correspondiente a la junta de aclaraciones realizada el pasado viernes 17 de julio.

Dicho documento dicta que: “Al no tratarse de un procedimiento de adjudicación de obra pública, esta Dirección de Adjudicaciones de Obra Pública no tiene conocimiento del procedimiento y número de licitación en que fueron adquiridos los trenes, sin embargo, dicha información será entregada al licitante que resulte ganador”.

En este sentido la empresa que obtenga el contrato para el proyecto, con un costo aproximado de 800 millones de pesos, deberá incluir o trabajar con vagones cuyas características desconocerá a lo largo del procedimiento de adjudicación.

Asimismo se informa que las características de los rieles a utilizar deberán apegarse a los lineamientos establecidos por la “American Railway Engineering and Maintenance of Way Association” (Asociación de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Caminos).

Los modelos de rieles a utilizar son los RE 115 LB/YD, de dureza intermedia de 325 grados Brinel y va de 39 a 80 pies de largo, deberán ser de soldadura aluminiotérmica.

Por otra parte la licitación SFA-OP-LPN-2015-021, también revela que se llevará a cabo una concurso individual para la construcción de las estaciones del Tren Turístico ubicadas en el Museo Ferroviario y San Andrés Cholula; sin embargo no se informa sobre la ubicación de esta última. 

Sobre el financiamiento de la obra, que ascenderá a alrededor de 800 millones de pesos, el gobierno del estado informó que éste se desglosará en dos ejercicios presupuestales, aunque no especifica cuáles serán.

En lo referente al número de cruces con el que contará la obra la administración estatal respondió que estos se determinarán, derivado de un estudio que deberá realizar el licitante ganador.

Sin embargo, se indica que hasta el momento hay identificados al menos cinco intersecciones para los cuales se han contemplado la instalación de barreras automáticas con semáforo, “pero la totalidad de los cruces deberá confirmarse a través de un estudio de cruces”.

Cabe señalar que las propuestas económicas realizadas por las empresas deberán de presentarse como máximo el 24 de julio del presente año; de la misma forma, las bases de dicha licitación apuntan a que el fallo será emitido por parte de la administración del gobernador, Rafael Moreno Valle, el próximo 30 de julio a las 17 horas.