Durante un año, la circulación en la autopista México-Puebla será cerrada por las noches para la colocación de las trabes prefabricadas en los trabajos de construcción del segundo piso. El cierre arrancará a partir del próximo 20 de abril e irá del entronque del Outlet y Periférico, hasta la gasolinera de Chachapa, y será efectivo desde las 22 horas hasta la 5 de la mañana, incluidos los fines de semana.

De esta forma, los vehículos que circulen por ahí tendrán que desviarse por el Periférico Ecológico. Quienes vayan rumbo a México deberán salir por el distribuidor D9 y dar toda la vuelta; en sentido inverso tomar el entronque del Outlet y salir por el D9 para seguir rumbo al sureste.

El cierre vehicular es con el fin de avanzar con este proyecto valuado en 10 mil millones de pesos, y del que está a cargo el consorcio conformado por OHL-Pinfra, notificó el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal, Raúl Murrieta Cummings.

El funcionario dio a conocer la noticia en la tarde de ayer en su cuenta de Twitter y posterior en un comunicado de prensa que envío su área de Comunicación Social, se especificó que el bloqueo será entre las 22 horas de la noche a las 05 de la mañana.

Cabe recordar que a finales del mes pasado, el delegado de la SCT Raúl Aguirre Valencia informó que el proyecto llevaba un avance del 12 por ciento, además que desde hace un par de meses, el mandatario local Rafael Moreno Valle ya había prevenido en que esto ocurría ya que el fin es no generar tráfico en el día, razón por la que se tomó la decisión de cerrar la circulación automovilística por las noches.

La SCT indicó que durante ese año debe de quedar el libramiento elevado ya que el proyecto completo se prevé quede listo en agosto de 2016.

El periodo del cierre comprende a partir del lunes 20 de abril de 2015 al mes de abril de 2016.

En este sentido, la principal vía alterna será el Anillo Periférico Ecológico de Puebla. Habrá señalización para las demás vías alternas que se vayan habilitando, según el gobierno federal.

Cabe recordar que el libramiento elevado tendrá 13.3 kilómetros de largo e incidirá en un millón y medio de personas de la región. Además, la obra facilitará la circulación a lo largo del corredor México-Puebla-Veracruz-Progreso y Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo, y ayudará a los vehículos de largo itinerario, como paso obligado para trasladarse de la región centro y sureste del país.

“La SCT agradece a los conductores su comprensión por las molestias que estos trabajos puedan ocasionar y les pide extremar precauciones, para que al concluir los trabajos todos podamos disfrutar de esta obra”, se citó en el comunicado.