Friday, 29 de March de 2024

Viernes, 24 Abril 2015 01:03

También para Banck el sobrecupo en la línea 2 es por “novedad”

El secretario de Infraestructura y Transportes coincidió con el diputado perredista, Julián Rendón, en que el metrobús se colapsa porque es “novedoso”, el efecto combinado del inicio a clases, la gratuidad del servicio y la novedad de RUTAcausó esta situación, opina el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transportes

  • Elvia Cruz / @cruz_elvia

El secretario de Infraestructura y Transportes, Luis Banck Serrato, también considera que la sobredemanda de hasta un 80 por ciento en la línea dos de la red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) que recorre la 11 Norte-Sur se debió a que es “novedoso” para los poblanos, lo que provocó una sobredemanda de 110 mil hasta 180 mil usuarios al día, por lo que según sus cálculos, una vez que termine el periodo de gratuidad, el 11 de junio, “regresará a la normalidad”.

Reconoció que el gobierno del estado se vio rebasado por los usuarios, debido a que calcularon brindar el servicio a 110 mil usuarios y lo llegaron a ocupar hasta 180 mil, “lo que ha convertido el sistema en el tercero o cuarto más importante en el país”, razón por la que se duplicó la flota de unidades tanto en el carril confinado como en las alimentadoras.

“En los últimos días, observamos 80 por ciento más de usuarios que los que normalmente se había previsto que hay en los troncales ¿Por qué pasó esto? Yo te diría que por el efecto combinado de tres factores: el primero, el inicio a clases; el segundo, la gratuidad del servicio y el tercero, la novedad de RUTA sobre esta troncal”, comentó el funcionario en una entrevista en la primera emisión de Oro Noticias.

El miércoles, la presidenta de la Comisión de Infraestructura en el Ayuntamiento de Puebla, Silvia Argüello de Juliántambién reveló esta información que le fue proporcionada por Banck Serrato a raíz de que se hizo una petición sobre el funcionamiento del sistema, como lo consignó CAMBIO en su edición de ayer.

El secretario aseguró que desde el pasado 10 de marzo que se puso en marcha este nuevo sistema, se ha logrado reducir el tiempo de traslado hasta en media hora, además, aseguró que estarán ahorrando los habitantes del sur y del norte en el pago del transportes.

Esto, luego que los ciudadanos han denunciado que una vez que concluyan los dos meses de gratuidad del servicio del metrobús en la 11 Norte-Sur, estarán gastando doble o triple en pasaje.

Cabe recordar que a partir del 11 de junio —cuatro días después de las elecciones federales— los usuarios tendrán que empezar a pagar el uso con una tarifa de 6 pesos si sólo utilizan la alimentadora, más 1.50 pesos si se transborda a la troncal, y si únicamente ocupan la troncal, el costo será de 7.50 pesos por viaje.

 

“No está todo resuelto”

Banck Serrato admitió que a más de dos semanas que inició el servicio se han hecho adecuaciones para darse abasto como incrementar el número de unidades pero que aún no está todo resuelto, ya que hay todavía imperfecciones pero evitó enlistar.

Únicamente citó que se ha detectado que la hora pico es entre 6:30 a 9 de la mañana, lapso en el que se han ocupado más camiones para reducir los tiempos de espera y traslado de las personas.

Cabe recordar que el diputado local perredista, Julián Rendón, declaró en días pasados que el metrobús se colapsaba porque era “novedoso” y recibió fuertes críticas.

Last modified on Viernes, 24 Abril 2015 02:06