Los dirigentes de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Leobardo Soto Martínez y Erika Díaz del Consejo Taxista del Estado de Puebla formaron un frente con el objetivo de exigir al Gobierno del Estado retirar la concesión a Uber, al alegar que está generando una competencia desleal.

En una rueda de prensa conjunta, la líder de los taxistas tradicionales dio a conocer cinco medidas con las que pretenden garantizar la seguridad de los clientes que consiste en modernizar el servicio como instalar un GPS y botones de alertamiento en las unidades, además de contratar un seguro de cobertura amplia contra asaltos.

El costo de cada botón de emergencia así como del sistema de GPS supera los dos mil pesos y serán cubiertos por el permisionario, explicó. Además, indicó que se tiene planeada la regulación de tarifas y la certificación de los conductores de los vehículos, situación que contraria a Uber, que no exige un certificado para poder trabajar.

Estas estrategias serán implementadas en una primera etapa en 100 taxis a partir de este mes. Sin embargo, se espera que los más de 13 mil taxis cuenten con todas estas medidas lo más pronto posible, por lo que se firmarán convenios con el gobierno estatal y municipal, así como con empresas privadas para poder trabajar de manera coordinada.

Leobardo Soto promete conseguir que Uber sea regulado desde el Congreso

En su intervención y aunque en un inicio apoyó el retiro de concesiones a Uber, el diputado priista y líder de la CTM en Puebla, Leobardo Soto aseguró que en dos semanas se aprobará el reglamento que contemple todas las sanciones a las que se puede hacer acreedora la empresa estadounidense si no respeta la ley, tal como ha propuesto en el Congreso local.

Además adelantó que sostendrá una reunión en próximos días con Xabier Albizuri, subsecretario de Infraestructura del Gobierno del Estado y Alberto Vivas, subsecretario de Movilidad y Transporte del Estado para la elaboración de un reglamento que contemple todas las violaciones que realiza la empresa de servicio ejecutivo al ofrecer su servicio.

“Ya he tenido acercamiento con el licenciado Albizuri y con el subsecretario Vivas y esta misma semana nos vamos a reunir para revisar ese tema”, declaró en rueda de prensa.

El también priista señaló que la operación de Uber dentro del estado sí está aprobada, sin embargo al no respetar la reglamentación provocará que se le quite la licencia para trabajar en Puebla.

“Está la ley aprobada y lo dice claramente ‘no hacer base, no cobro en efectico’ y si lo elemental de la ley lo está violando, imaginen cuando lo reglamentemos, para mí Uber tiene un pie fuera de Puebla”, dijo Soto Martínez.