Una oficina administrativa, taquilla, cafetería, área de espera, sanitarios, unidad de servicios médicos, vestíbulo, un almacén y un cuarto de máquinas forman parte la estación del Tren Turístico que se ubicará en el municipio de San Pedro Cholula.

La obra fue licitada por el Comité Administrador Poblano para la Construcción de Espacios Educativos (Capcee) en CompraNet, la tarde del martes, y según las especificaciones, la empresa que gane la adjudicación no deberá escarbar más de cinco centímetros de profundidad por tratarse de una zona arqueológica.

El paradero será adecuado en 764.95 metros cuadrados en la calle 6 Norte y 14 Poniente, en el centro de San Pedro Cholula, a un costado de las pirámides.

El concurso de licitación pública nacional marca que el tiempo de ejecución de los trabajos será de 180 días naturales, seis meses aproximadamente, y que las labores deben arrancar el 29 de este mes, cinco días después que se dé el fallo.

Según las fechas que marca el documento, el nombre de la empresa se dará a conocer el 24 de diciembre, además del costo del proyecto, y todas las firmas interesadas deberán de entregar un día antes sus propuestas económicas.

Este concurso de licitación fue emitido dos semanas después del procedimiento del paradero que se ubicará en inmediaciones del Museo del Ferrocarril, en el centro de Puebla capital, cuyas calles ya fueron bloqueadas por las obras.

Tren recorrerá 12.2 km

En la memoria descriptiva, el Capcee especifica que el recorrido que tendrá el Tren Turístico Puebla-Cholula es de 12.2 kilómetros.

Cabe citar que el tren estará constituido de tres vagones articulados, dos motores extremos con un coche remolque intermedio “formando una composición M-R-M”. Cada motortendrá una cabina de conducción, será de una longitud aproximada de 38 metros, y además, el vehículo permitirá el acceso a Personas de Movilidad reducida (PMR). Los primeros vagones llegaron de Alemania a finales de noviembre pasado.

De acuerdo con la información oficial, el costo de este proyecto ascenderá a 800 millones de pesos, independientemente del costo que hayan tenido los vagones con la empresa Vossloh.

El tren contará, entre otras características, con un sistema de señalización y control de tráfico, con capacidad aproximada de 80 pasajeros sentados. Operará con horario de 8:00 a 20:00 horas inicialmente y viajará a una velocidad promedio de 35 km/hr.