El secretario de Desarrollo Económico del Municipio de Puebla, Víctor Mata Temoltzin defendió la eficiencia del servicio de las dos líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), ya que ante las críticas de los usuarios del sistema respecto a la falta de unidades, el funcionario municipal consideró que las observaciones sólo pueden ser hechas por parte de los expertos en demanda del transporte.
Durante su intervención en el foro “Puebla: los desafíos al gobernar una Smart City”, Víctor Mata señaló que debido a que existen horarios de mayor demanda para las líneas de RUTA es necesario que los planificadores establezcan aquellos en los que se requiere mayor cantidad de unidades, por lo que expresó que es innecesario tener a todas en circulación durante un periodo del día en el que no se realizan tantos viajes.
“Los planificadores de la demanda deben establecer cuántos autobuses y de qué tipo deben de poner a qué hora. Uno no puede decir que faltan unidades articuladas, dejen que la pregunta nos la conteste un experto en transporte y que nos diga cuántos pasajeros se transportan en las horas pico y las horas valle. En ese sentido, es un tema del análisis del tema de la oferta y la demanda y sin duda alguna la inclusión de la RUTA 3 le va a venir a dar otra cara a la movilidad de la ciudad” comentó.
Agregó que todo sistema de transporte tiene una curva de aprendizaje y distorsión en la demanda, por lo que el cumplimiento de las metas no se logra de la noche a la mañana, es necesario acostumbrar a la población en la implementación de proyectos de esta característica.
Al referir que las ‘ciudades inteligentes’ se caracterizan por el tipo de oferta que existe para la ciudadanía, Víctor Mata subrayó que se debe tener una cartera de atracciones para los diferentes niveles socioeconómicos. Ante ello exhortó a los estudiantes a recorrer las aquellas impulsadas por el gobierno del estado, entre las que destacó el Paseo de los Gigantes y el Museo Internacional del Barroco.
“Ustedes saben del gran esfuerzo que realizó nuestro gobernador Rafael Moreno Valle y ahora con el impulso que le viene dando Tony Gali, contamos ya con muchos parques como el del Ajedrez, el Paseo de los Gigantes, el Parque Ecológico”, dijo.
Finalmente, el funcionario municipal destacó la instalación de botones de acertamiento temprano; mejor conocidos como los botones de pánico en el transporte público. El titular de la Secretaría de Desarrollo Económico asistió en representación del presidente municipal de Puebla, Luis Banck Serrato a impartir una plática a estudiantes de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP).
Injusto que RMV destinara tanto recurso a ciclopistas elevadas: Adán
Al término de la ponencia de Mata Temoltzin, el regidor presidente de la Comisión de Movilidad Urbana, Adán Domínguez Sánchez consideró como una injusticia que el gobierno de Rafael Moreno Valle haya destinado millones de pesos en la construcción de ciclopistas elevadas en lugar de adecuar espacios a nivel de piso, señalando que la mayoría de las personas usan vehículos no motorizados para realizar sus actividades diarias.
“Esto es una injusticia, al rato van a decir que andar en bici en la ciudad es inseguro. En lo que va del año llevamos 15 atropellamientos de ciclistas y 9 muertos (…) mientras gastamos 350 millones de pesos en una ciclopista de 5 kilómetros hay personas que iban a su trabajo en bicicleta y les tocó la mala suerte de morir atropellados”, dijo.