De entrada, los estímulos fiscales como la exención del Impuesto sobre la Nómina, aprobado en un decreto del Congreso local, debería ser abrogado inmediatamente, pues borrará esos recursos por los próximos doce años. Así, el gobierno estatal podría recuperar más de 100 millones de pesos anuales. También, inmediatamente, debería cancelarse los subsidios económicos que se entregan a Volkswagen, no se sabe con qué justificación, los cuales ascienden a 623 millones de pesos desde 2011, de acuerdo con un reportaje de e-consulta

Audi de México guardó silencio ante las afectaciones que tendrá su planta en San José Chiapa por la cancelación de las ventas de la camioneta Q5 2016 en Estados Unidos, el modelo que actualmente se encuentra en fase de preserie en las instalaciones de Puebla y que a partir del segundo semestre del próximo año producirá 700 vehículos diarios.

La catástrofe económica de Volkswagen —ahora oficialmente también de Audi— es una catástrofe política para Moreno Valle, que apostó fuerte durante el primer tramo del sexenio para conseguir el Premio Mayor, y luego se la pasó complaciendo cada uno de los deseos de los directivos alemanes. Podrá discutirse si los 9 mil millones dedicados a Audi pudieron gastarse mejor o malgastarse peor, pero lo cierto es que en 2012 la planta era el deseo de todos los gobernadores del país

La empresa española invertirá en dicho municipio 50 millones de euros para generar 300 empleos. El gobernador, Mariano González Zarur se reunió con los directivos de esta empresa para hacer el anuncio oficial de su instalación

Se trata de Beetle, Golf, Jetta y Passat, los primeros tres son fabricados en Puebla. De acuerdo con la agencia de noticias EFE, las autoridades de Estados Unidos han solicitado que dejen de comercializar las unidades hasta que sean revisadas por la empresa automotriz

La crisis mundial de Volkswagen finalmente sí alcanzó a Audi y con ello se vislumbra una hecatombe para la economía poblana. La marca de los cuatro aros anunció la suspensión de las ventas de la camioneta Q5 en Estados Unidos, luego de que el organismo medioambiental de ese país inmiscuyó a ese modelo y otros más en el fraude. 

Volkswagen y su línea de alta gama Audi suspendieron la venta de automóviles diésel en Estados Unidos, tras nuevas acusaciones por parte de las autoridades en el caso de coches equipados con motores trucados.

Una de las teorías de la conspiración alrededor del Dieselgate siempre señaló que el fraude ambiental era un pretexto que ocultaba una guerra económica emprendida por el Imperio Norteamericano para beneficiar a sus propias empresas automotrices. Esta teoría de la conspiración se confirmaría con los reportes de ventas. Siguiendo esa hipótesis, General Motors, Ford, Fiat-Chrysler ganaron la guerra económica, pues entre todos devoraron la participación que tenía Volkswagen en el mercado de EU

El escándalo del Dieselgate de Volkswagen amenaza con extenderse ahora a sus vehículos con motores a gasolina y tomar dimensiones catastróficas, pues al menos en 800 mil unidades entre los que están los modelos Polo, Golf y Passat, los Audi A1 y A3 Hatchback, así como modelos de las marcas Seat y Skoda se encontraron lecturas “inconsistentes”, lo que lleva a presumir que también fueron trucados.

Porsche acató las disposiciones del gobierno estadounidense y sacó del mercado su modelo Cayenne 2015, implicado en la nueva lista negra de los vehículos contaminantes, pero Audi entró en rebeldía ya que su presidente en México, Alfons Dintner, aseguró que la Q5 2016 no tiene problemas en sus emisiones, por lo que su producción se mantiene firme para el próximo año.