Las ventas de Volkswagen y Audi siguen en caída libre, pues por noveno mes consecutivo reportaron una disminución en sus ventas, las cuales fueron del 8.5 por ciento y 18 por ciento respectivamente en comparación con el periodo enero-agosto del año pasado, pese a ello, Volkswagen se mantuvo como la tercera empresa con más ventas a nivel nacional.

De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), Audi fue la que más impacto tuvo en sus ventas, pues éstas cayeron en un 18.3 por ciento en el periodo de enero a agosto de este año, comparándolo con el mismo lapso de tiempo del 2018.

Esto se debe a que durante los primeros ocho meses de este año, la firma de los cuatro anillos ha comercializado siete mil 887 unidades, mientras que el año pasados su ventas fueron por nueve mil 671, es decir, dejó de vender mil 784.

Respecto a las ventas que acumuló Volkswagen en territorio mexicano durante los ocho meses que han transcurrido en el año, éstas alcanzaron las 91 mil 776 unidades comercializadas.

Sin embargo, si se comparan con las que registró en el mismo periodo del año pasado, existe una caída en las ventas de ocho mil 632, teniendo una disminución en sus ventas del 8.3 por ciento.

Volkswagen es tercero en ventas

A pesar de esta situación, Volkswagen logró mantenerse como la tercera marca de automóviles más vendida en todo el país sólo por debajo de Nissan que registra 174 mil 706 vehículos vendidos.

En el segundo lugar se encuentra General Motors, que acumula un total de 133 mil 823 automóviles comercializados, dejando en tercer lugar a Volkswagen, mientras que en cuarta y quinta posición se encuentran Toyota con 67 mil 670 y KIA con 62 mil 762.

A finales del año pasado, Volkswagen previó que el 2019 fuera un escenario complicado en las ventas a nivel nacional, motivo por el cual realizó ajustes en sus plantillas de trabajadores para ajustar sus líneas de producción.

Del mismo modo, el pasado mes de julio despidió al modelo Beetle de sus líneas de producción, además de que se prevé que el modelo Golf también sea retirado de las líneas de producción de la planta de Cuautlancingo.