La Secretaría de Finanzas y Administración (SFA) espera una recaudación aproximada de 120 millones de pesos por concepto de control vehicular y tenencias atrasadas, aseguró el director de Ingresos, Andrés Villaseñor Herrero.

En entrevista con CAMBIO, el funcionario detalló que esto representa el 23 por ciento del padrón vehicular, mientras tanto, esperan que a la fecha límite del 31 de marzo se logre recaudar entre el 75 y 80 por ciento del total de vehículos, que asciende a un millón 70 mil unidades en el estado.

Andrés Villaseñor Herrero explicó que desde 2011 no se paga la tenencia en Puebla; sin embargo, para acceder a este ‘beneficio’ es necesario realizar el pago del control vehicular, el cual consiste en erogar 450 pesos por unidad registrada, en vez del tres por ciento del costo de la factura, como en el caso de la tenencia.

“El control vehicular es un derecho que está establecido en la Ley de Ingresos, la tenencia es un impuesto, entonces, para ahorrarnos ese impuesto, debemos realizar el pago del control vehicular”, aseguró el director de Ingresos, señalando que este costo asciende a 450 pesos sin importar el valor del vehículo, a diferencia de la tenencia que es del tres por ciento del valor total de la factura.

Para finales del mes de marzo, la SFA espera recaudar 120 millones de pesos, lo que equivale el pago de aproximadamente el 75 por ciento del padrón vehicular, mismo que en el estado es de más de un millón 70 mil vehículos; 100 mil unidades más que el año pasado.

246 mil pesos al día por fotomultas

El director de Ingresos señaló que para este 2019 se planea un incremento del 7.1 por ciento en cuanto a lo recaudado por fotomultas en comparación con el año pasado

“Tenemos presupuestado que van a recabarse más de 90 millones en todo el año… el año pasado se recaudaron alrededor de 84 millones de pesos”, detalló el director, lo que significa que esperan emitir multas que sumen los 246 mil 575 pesos al día.

Sin embargo, al cuestionarle si el que se espere un incremento de las mismas no va en contra de la esencia de las fotomultas que es el respeto de los límites de velocidad, respondió que es una cuestión de los automovilistas que han preferido pagar las infracciones que tener una cultura vial.