Sábado, 15 de Agosto del 2020

Claudia Rivera tuvo en sus manos frenar bolardiza y no lo hizo, votó por aprobarlos

Lunes, 17 Febrero 2020 05:39
Claudia Rivera tuvo en sus manos frenar bolardiza y no lo hizo, votó por aprobarlos

En sesión de Cabildo el tema fue expuesto por el encargado de despacho de la Secretaría de Movilidad, Eduardo Covián, quien aseguró que este proyecto busca implementar la zona 30 y crear entornos seguros para salvaguardar la vida del peatón

Ricardo Juárez

@RicardoIvanJua1



Debido a que el Cabildo obtuvo un empate con 12 votos a favor y 12 en contra en la definición de la continuidad de la ‘bolardiza’, la alcaldesa Claudia Rivera Vivanco realizó su voto de calidad, por lo que el informe técnico que avala la instalación de bolardos fue aprobado, siempre y cuando se modifiquen los guardapeatones que no cumplen con las normas técnicas.


Esto debido a que los regidores del PAN Enrique Guevara Montiel, Augusta Díaz de Rivera, Carolina Morales, Luz Rosillo y Jacobo Ordaz Moreno, la priista Silvia Tanús Osorio y los de Morena Roberto Elí Esponda, Marta Ornelas Guerrero, Edson Cortés, Libertad Aguirre Junco, Rosa Márquez y José Luis Gonzales Acosta, emitieron su voto en contra de la continuación del proyecto de Movilidad.


En cuanto a los votos a favor fueron otorgados por lo cabildantes Patricia Montaño, Carmen María Palma, Isabel Cortés Santiago, Iván Camacho, Iván Herrera, Espidio Camarillo, Cinthya Juárez, Eduardo Covián, Ana Laura Martínez y el petista Ángel Rivera Ortega; y por el síndico municipal y la secretaria general del Ayuntamiento, Liza Aceves López.  


Fue en la pasada sesión ordinaria de Cabildo, donde el tema fue expuesto por el hoy encargado de despacho de la Secretaría de Movilidad, Eduardo Covián Carrizales, quien aseguró que este proyecto busca implementar la zona 30 y crear entornos seguros para salvaguardar la vida del peatón.


Por ello durante la discusión, su homólogo José Luis Gonzales Acosta exhortó a sus compañeros que la ‘bolardiza’ se transparente, pues la ex titular, Alejandra Rubio Acle, no dio a conocer los contratos de las empresas que colocaron los bolardos en la capital.


“Nunca hemos estado en contra de proteger la vida del ciudadano, todos terminamos siendo peatones (…), este dictamen me parece que tiene la urgencia de no aclarar cosas que están pendientes”, dijo.


Aunado a esto, la regidora del PRI Silvia Tanús Osorio aseguró que ante la falta de transparencia por parte de Rubio Acle, la Contraloría municipal debe realizar las auditorías para informar las acciones que se tomaron para realizar la ‘bolardiza’.


Reprobó que la Semovi continuó con la colocación de los guardapeatones tras la cancelación de Cabildo del pasado 10 de enero, por lo que invitó a los funcionarios a respetar los mandatos del cuerpo edilicio.


Claudia Rivera pide no polarizar más con el tema de la bolardiza


Por ello, la alcaldesa Claudia Rivera Vivanco exhortó a no polarizar el tema de la ‘bolardiza’, pues descartó que la Secretaría de Movilidad haya instalado nuevos bolardos en la capital ya que los que se colocaron después fue porque las empresas aún no finalizaban la obra contratada.


Asimismo, respaldó el proyecto de Rubio Acle al mencionar que esto se realizó con el fin de disminuir los incidentes viales, pues su gobierno ha recibido un gran número de quejas de ciudadanos que exigen que los automovilistas respeten los límites de velocidad.


“Unos dicen que falta información, otros que fue exhaustiva y al final en toda la información que pudo ser muy técnica no es comprendida (…), esto se tomó a través de un consejo consultivo son aspectos que se planearon”, agregó.


El pasado 10 de enero los regidores aprobaron durante la sesión ordinaria de Cabildo suspender la instalación de bolardos a fin de no generar mayor conflicto con la ciudadanía, misma que ha dividido opiniones entre los poblanos, por lo que se otorgó un lapso de 20 días hábiles para que la Semovi demostrara la factibilidad de los guarda peatones.


El 6 de febrero la ex titular, Alejandra Rubio Acle, compareció ante la Comisión de Movilidad, donde dio a conocer que gastó 14 millones 832 mil 77 pesos y 66 centavos en la primera etapa del proyecto, aunque no incluyó uno de los dos contratos con la empresa AutoTraffic, el cual tiene un valor de un millón 395 mil pesos.


 

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