Sin un plazo para terminar con la investigación, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú señaló que ni los peritos internacionales conocen las causas del por qué la nave en la que viajaba la ex gobernadora Martha Erika Alonso y el senador Rafael Moreno Valle, se desplomó en un ángulo de 90 grados.

Durante una rueda de prensa, las autoridades federales señalaron que por el momento no cuentan con una hipótesis sobre lo ocurrido, por lo que sería irresponsable especular sobre los motivos de la caída de la aeronave el pasado 24 de diciembre.

Los distintos especialistas pudieron recabar de la zona de impacto: altímetro, indicadores de velocidad, radar, horizonte artificial, pantallas de navegación y las unidades de colección de datos de los dos motores.

"La aeronave fue trasladada a un hangar del aeropuerto, para ser junto con los componentes resguardada... en este hangar existe una silueta del helicóptero dónde se colocan los componentes clave", dijo Carlos Morán Moguel, subsecretario de la SCT, asegurando que uno de los datos relevantes fue que el helicóptero cayó en un ángulo de 90 grados, para después caer sobre su rotor principal.

"En realidad no lo sabemos", ha sido la explicación que los peritos de Canadá, Italia y Estados Unidos, les han dado a las autoridades federales sobre los motivos de la caída de la aeronave, por lo que los componentes fueron trasladados a distintos laboratorios especializados.

El rotor principal y sistemas de transmisión a Italia, los motores a Canada y a Estados Unidos los actuadores lineales y la DAU.

Los informes finales eran empaquetados y trasladados a México, donde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil será la encargada de dar el último informe técnico sobre el siniestro.