Hasta 11 mil millones de pesos les costaría a los gobiernos federal y estatal reparar el 30 por ciento de los caminos carreteros del estado que presentan algún tipo de afectación, incluido el Periférico Ecológico.

La zona de Angelópolis es la que más recursos necesitaría por parte de ambos niveles de gobierno con 917 millones de pesos que se destinarían a la reparación de nueve tramos carreteros, incluido el Periférico Ecológico, de acuerdo con un estudio realizado por Asociación de Empresas de la Construcción (AECO).

Dicho informe le fue entregado al delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), Javier Aquino Limón, y se menciona que sólo el 5 por ciento de las carreteras se encuentran en buen estado, mientras que el 45 por ciento presenta daños que pueden ser reparados y el 50 por ciento restante necesita intervención inmediata pues podrían quedar inoperantes.

Esta situación significaría pérdidas de hasta 26 mil millones de pesos para las autoridades locales y nacionales por falta de mantenimiento en los pasos vehiculares.

Asimismo, las zonas que presentaron mayores afectaciones son las zonas de la Sierra Norte, Nororiental, Valle de Serdán, Angelópolis, Atlixco, Sierra Negra, Tehuacán y la Mixteca poblana.

En este sentido, la Sierra Norte-Nororiental es la que más caminos dañados tiene con 17, por lo que se necesitarían 856 millones de pesos, seguido de Angelópolis con nueve tramos y una inversión de 917 millones de pesos, Valle de Serdán con nueve caminos por rehabilitar y 164 millones para ejecutar las obras.

Miembros de la organización señalaron que ha habido falta de mantenimiento en las carreteras poblanas, puesto que la mayoría ha tenido daños a causa de las condiciones climatológicas de sus regiones.

Cabe mencionar que a principios de mes el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza y el gobernador Antonio Gali Fayad entregaron la pavimentación con concreto hidráulico del Periférico Ecológico.