Iván Galindo Castillejos, regidor del PRI, propondrá al Ayuntamiento de Puebla que retire la concesión por el servicio de bicicletas públicas ‘BiciPuebla’ a la empresa Cycloshare, esto por incumplir con la segunda etapa de este servicio durante más de un año.

“La empresa no tiene experiencia. No estaba a la altura de este reto que tenía en frente. Entonces, yo soy de la idea de que se le tiene que rescindir el contrato. No tienen ni la capacidad y es más, yo ni le veo ganas a la empresa de querer cumplir”, remató en entrevista.

Al mismo tiempo, el ex candidato a una diputación local hizo un llamado a Cycloshare para que lleguen a un acuerdo político y jurídico en el que la Comuna sea la que preste el servicio de bicicletas públicas, esto ante la incapacidad de la concesionaria para arrancar por completo con la segunda parte de ‘BiciPuebla’.

No obstante, explicó que  esto implica que la empresa entregue a la Comuna las bicicletas y mantenga la infraestructura como las cicloestaciones, para que sigan siendo usadas por los usuarios que ya están afiliados al programa, ya que consideró que el servicio debe continuar operando con o sin Cycloshare.

“En ningún momento estoy diciendo que se tiene que cancelar el sistema de bicicletas públicas. Es importante que  la ciudad cuente con un sistema de bicicletas, lo que estoy diciendo es que no debe ser esta empresa la que brinde el servicio porque no tiene la capacidad”, dijo.

En ese sentido, precisó que en el acuerdo deberá participar el presidente municipal de Puebla, Luis Banck Serrato, así como la Sindicatura Municipal, con la finalidad de que Cycloshare acceda a que el Ayuntamiento se quede con la infraestructura total para brindar el servicio.

Asimismo, dijo que a la administración actual ya no le dará tiempo de entrar en un litigio jurídico, por lo que confía en que mediante un diálogo entre  la Comuna y Cycloshare podrá llegarse a un acuerdo que permita un buen arreglo entre las dos partes.

Cycloshare incumplió desde junio del año pasado con el inicio de la segunda etapa de este servicio, y de acuerdo con el último informe de la titular de la Secretaría de Movilidad, Mariana Navarrete Little, el retraso se debe a un estudio que se realiza para definir en qué lugares de la ciudad se instalarán las cicloestaciones de la segunda fase.