Alejandra Rubio Acle, titular en la Secretaría de Movilidad (Semovi), propuso quitar los puentes peatonales que existen en la capital para mejorar la semaforización de la ciudad, con un recurso de más de 24 millones de pesos de los 60 millones que solicitó como presupuesto para el próximo año.

“Ahí la propuesta es quitar el puente peatonal porque da una falsa sensación de seguridad. Entonces tiene que quitarlo pero tiene que trabajar en las banquetas, los cruces, los tiempos de semáforos y realmente delimitar las intersecciones”, dijo al presentar anteproyecto para el Presupuesto de Egresos 2019.

Durante entrevista, explicó que la Semovi no tiene aún el número exacto de puentes que retirará, pero aseguró que se generarán las modificaciones necesarias para garantizar la seguridad de los peatones en los cruces a nivel de piso.

La prioridad es la movilidad

Después de presentar su anteproyecto para el Presupuesto de Egresos 2019, Rubio Acle informó que esta administración privilegiará al peatón en materia de movilidad, por lo que en la mejora al sistema de semaforización, los tiempos de cambio darán prioridad al paso peatonal ante el tiempo de espera para los vehículos.

Comentó que lo anterior responde a la intención del gobierno municipal para reducir el número de muertes causadas por accidentes de tránsito, objetivo marcado a raíz de la muerte del funcionario de la Semovi, Emmanuel Vara Zenteno, además de que la capital concentra el 64 por ciento de las defunciones provocadas por hechos viales.

Finalmente, dijo que una de las posibilidades para que los ciudadanos ya no usen los puentes peatonales será imposibilitar el acceso, pues el costo para retirar la estructura es excesivamento, sin embargo, esto será una realidad hasta integrar una propuesta íntegra al respecto.

“Es costoso, lo que estamos haciendo y lo que estamos evaluando era que si no lo quitas, por lo menos que no se suban. Entonces, eliminar la posibilidad para que se suban  y realmente sea un flujo seguro para el peatón”, dijo.

Intervendrán quince intersecciones peligrosas

Explicó que la estrategia de semaforización que priorice al peatón iniciará con la  intervención en 15 de las 36 intersecciones consideradas como las más peligrosas de la capital poblana.

Anunció que las 15 intersecciones en las que iniciará esta intervención son Carmen Serdán y 5 de Mayo, Carmen Serdán y Autopista México-Puebla, 11 sur y 105 Poniente, 18 de Noviembre y federal a Tehuacán. Ignacio Zaragoza y defensores de la república, Bulevar Norte y prolongación Reforma, José María Lafragua y 14 Oriente.

También, Esteban de Antuñano y prolongación Reforma, Federal a Tehuacán y unidad Deportiva, Héroes de Nacozari y Defensores de la República, 46 Norte y 16 Oriente y la 11 sur y 113 Poniente.