Las obras de pavimentación con concreto hidráulico del Periférico Ecológico se extenderán hasta diciembre del otro año, pues también se intervendrá el tramo correspondiente al Bulevar Forjadores y la Carretera México-Puebla. Aunque la obra del Bulevar Carmelitas se encuentra en un 78 por ciento, por lo que concluirá antes de que termine la administración de Antonio Gali Fayad.

En entrevista, el secretario de Infraestructura, Movilidad y Transportes, Xabier Albizuri Morett, indicó que se encuentran avanzados los trabajos de fresado en la parte que abarca de la Recta a Cholula y el Bulevar Atlixco.

Debido a ello la pavimentación con concreto hidráulico de la zona del Bulevar Forjadores a la Vía Atlixcáyotl estarán listas para el mes de diciembre pues recordó que se tiene una inversión de 140 millones de pesos.

Señaló que debido a que el Periférico Ecológico es una de las vialidades más concurridas, el gobernador Antonio Gali Fayad designó 250 millones de pesos para rehabilitarlo en su totalidad con la instalación del concreto hidráulico del Bulevar Forjadores a la Autopista México-Puebla.

“El señor gobernador acaba de conseguir 250 millones de pesos y vamos a terminar el Periférico hasta la autopista, van a ser casi 400 millones de pesos que consiguió el gobernador para transformar el Periférico”, dijo en entrevista en Informativo 102.1.

Albizuri Morett reconoció que dicho proyecto no será concluido por la actual administración puesto que se tiene previsto que las obras finalicen entre enero y febrero del próximo año.

Carmelitas y Xonacatepec, con grandes avances

En otro tema, indicó que los trabajos del Bulevar Carmelitas se encuentran en un 78 por ciento, además se tienen grandes avances en la construcción del puente en la zona de Las Torres, por lo que pronosticó que a finales de octubre se terminará la obra.

En cuanto al Paso Xonacatepec se tiene un avance del 92 por ciento, por lo que se terminarán los trabajos a finales de este mes, con la cual se beneficiarán a más de 300 mil ciudadanos.

Con dichos proyectos se pretende mejorar la movilidad de los habitantes de la capital poblana debido a que ha aumentado el número de la población de manera considerable durante la última década.

“Las obras que estamos realizando son obras que van a trascender a 20 o 30 años en Puebla”, destacó.