Viernes, 26 de Abril del 2024

Continúa mala racha para Audi: anuncia 3 paros técnicos en enero

Miércoles, 08 Enero 2020 02:24
Continúa mala racha para Audi: anuncia 3 paros técnicos en enero

Además de que el año en curso inicia con paro técnico, los trabajadores fueron informados de que habrá una suspensión de actividades los días 11, 12 y 25 de enero, y otra que comenzará el 27 de enero y terminará el 1 de febrero.

David Meléndez

@dav_ms6



Audi arrancará el año con más paros técnicos en su planta de San José Chiapa, pues se tiene contemplado que realicen otros tres en el transcurso de este mes, después de haber regresado de un megaparo técnico el pasado mes de diciembre.


Apenas en el mes de diciembre la empresa alemana inició un paro técnico que se prolongó durante 28 días, el cual  terminó el 6 de enero, siendo la suspensión más larga en la historia de la planta de San José Chiapa.


Sin embargo, los paros técnicos continuarán dentro de la fábrica, toda vez que los trabajadores fueron informados que habrá una suspensión de actividades los días 11, 12 y 25 de enero, de acuerdo con información de El Incorrecto.


Del mismo modo, habrá otra suspensión de actividades que abarcará seis días, la cual comenzará el próximo 27 de enero y que se terminará el 1 de febrero, siendo la más prolongada que se hará este mes.


A lo largo del 2019, se realizaron tres paros técnicos dentro de la planta poblana, superando los dos que se llevaron a cabo durante el 2018, mientras que el año en curso inicia con paro técnico.


Cabe recordar que cuando se realizan paros técnicos, los empleados tienen la posibilidad de que dichos días sean tomados a cuenta de su periodo vacacional y con sueldo completo o que solamente se les pague el 50 por ciento de su salario.


Los niveles de venta de Audi tuvieron una reducción del 16.7 por ciento, ya que en todo el 2019 se vendieron 12 mil 309 vehículos, cifra que es menor a las 14 mil 781 que comercializaron en el 2018.


Del mismo modo, los niveles de producción y de exportación también tuvieron una disminución en el 2019, ya que se redujeron en un 6.2 por ciento y en un 5.3 por ciento, respectivamente.


Dichas cifras evitaron que se cumpliera con la meta de producción que se tenía, la cual se vio afectada por la cancelación de un pedido de unidades que se tenía en Europa y que también fue factor para el megaparo técnico de diciembre.

archivo historico