La Comisión de Movilidad propondrá que amplíen el número de empresas que presten el servicio de bicicletas públicas, con esto buscan generar competencia a CycloShare, que hasta el momento es la única empresa que ofrece este servicio y no ha logrado implementar al 100 por ciento el programa.

El presidente de la comisión, Eduardo Covián Carrizales, informó que el Ayuntamiento no puede revertir el contrato de concesión otorgado a la empresa CycloShare y en caso de no seguirlo, el Ayuntamiento podría tener graves sanciones, por lo que obligará a la compañía a cumplir con el contrato que firmó durante la administración pasada.

“Sería en la capital en general, se pueden generar pequeñas islas que fomentarían una dinámica de competencia y de mejoras continuas en el servicio, si se involucran a varias compañías”, aseguró el regidor.

Se anunció que la Sindicatura es la encargada de analizar los perfiles de las empresas y las sanciones que se le aplicarán a la empresa responsable hasta este momento por incumplimiento de contrato; también se informó que para llevar a cabo este proyecto se tiene que trabajar en conjunto con la Secretaría de Movilidad, la Sindicatura y el gobierno municipal de Puebla.

Los Problemas con CycloShare

El proyecto de instalación de bicicletas públicas se anunció en la administración de Antonio Gali Fayad, ex alcalde de Puebla, pero el primer problema con la empresa CycloShare fue un retraso de la instalación de las estaciones de servicio y posteriormente siguieron aplazando el arranque del proyecto por un retraso de la entrega de las llaves que darían acceso a las bicicletas.

En el 2015, Antonio Gali había anunciado que se pondrían en circulación dos mil  unidades que podrían utilizar los poblanos de manera gratuita, posteriormente se informó que realizaría un cobro anual de  672 pesos, lo cual generó fuertes críticas por parte de los ciudadanos.

La primera entrega del proyecto se efectuó en la segunda mitad del 2016, donde se entregaron 69 estaciones y alrededor de mil bicicletas; posteriormente la segunda entrega se vio retrasada por más de medio año, ya que la empresa se había comprometido a entregar las estaciones restantes, aproximadamente 60, en enero del 2017, la entrega se llevó acabo en la segunda mitad del 2017.