La Secretaría de Movilidad municipal, a cargo de Alejandra Rubio Acle, mantiene en la opacidad que en realidad contrató en dos ocasiones a la empresa AuTotraffic, pues además  de que realizó un estudio para el Plan Integral del Centro Histórico, también le encargó la actualización de la plataforma de la Semovi que se ubica en el portal de gobierno abierto, cobrando por ambos casi cuatro millones de pesos.

De acuerdo con la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), la Semovi realizó su primer contrato con dicha empresa el 19 de mayo del año 2019, a través de la licitación nacional CMA-SEMOV-LP242/2019 para actualizar la plataforma de Movilidad de espacios públicos, la cual tuvo un costo de dos millones 497 mil 480 pesos y que no había sido dado a conocer.

En el contrato SEMOVI/OO3/DPP72019 detalla que para realizar dicha actualización se necesitó el levantamiento de datos de 15 intersecciones, que son considerados cruceros peligrosos y en las cuales se verificó el espacio de las vialidades automovilistas, de peatón y de ciclistas, así como recabar datos como el descenso y ascenso del transporte público y zonas de carga.

Las calles que fueron analizadas son Bulevar Carmen Serdán, Avenida Las Torres, Calle 37 Norte, Diagonal Defensores de la República y 4 Poniente, Periférico Ecológico y 11 Sur, las calles 105, 107, 109, 111 y 113 Poniente.

En cuanto al segundo contrato número SEMOVI/014/DPP/2019, fue otorgado el día seis de septiembre del 2019, el cual es el único estudio que avala los bolardos en el primer cuadro de la ciudad, que se presentó en la Plataforma Nacional de Transparencia.

La empresa AutoTraffic cobró 1.3 millones de pesos para realizar el “Programa Integral de Movilidad para el Centro Histórico”, donde se generó un diagnóstico de la zona de monumentos para mejorar la movilidad e identificar las zonas con mayor riesgo del primer cuadro de la ciudad.