La Secretaría de Infraestructura Movilidad y Transporte (SIMT) rechazó los reclamos de grupos de urbanistas sobre que se intente convencer a los colonos de la zona de Zavaleta para realizar la construcción de un paso vehicular inferior en dicha zona, pues este fue modificado para evitar que tuviera impactos negativos con el medio ambiente.

A través de su cuenta de Twitter, la dependencia estatal informó que se realizaron modificaciones al proyecto inicial del Paso Vehicular en el Calzada Zavaleta, el cual originalmente contemplaba un paso superior, sin embargo, se escucharon propuestas de urbanistas y ambientalistas y se determinó modificar el proyecto y realizar un paso inferior.

Además de que se cuenta con la participación de instituciones especializadas en el tema, con el objetivo de que la obra se desarrolle de buena manera y sea útil para todos los sectores sociales.

“El proyecto se mantiene con las modificaciones acordes a los parámetros internacionales. La Secretaría realizó estudios con un enfoque de movilidad incluyente, áreas verdes y accesibilidad, tras los cuales, se determinó modificar la obra”, publicó.

Se señala que con el proyecto del paso deprimido se beneficiará a los peatones y a los ciclistas, además de contribuir al cuidado ambiental, hecho que fue reclamado por organizaciones civiles.

“Originalmente se canceló un Paso Vehicular Superior que afectaba la imagen urbana. Además, en el proyecto actual participan empresas poblanas y organismos colegiados. El nuevo proyecto del paso deprimido contribuye al cuidado del medio ambiente y toma en cuenta las necesidades de todos los tipos de uso de la vía: peatonal y vehículos motorizados y no motorizados.”, dice un tweet.

En días pasados, grupos de urbanistas acusaron a la dependencia estatal de sostener reuniones con vecinos de la zona en donde se realizará el proyecto para intentar convencerlos de que no se opongan a las obras.

Sin embargo, desde el mes de mayo fue publicada la licitación para poder realizar el proyecto, la cual ya incluye las modificaciones que se originaron a partir de solicitudes de grupos civiles.