En una segunda revisión al “Proyecto de transporte masivo de la cuenca norte-sur de la zona metropolitana de Puebla corredor 3 Valsequillo-CAPU”, mejor conocido como RUTA Línea 3, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó irregularidades por más de 39 millones de pesos, que se suman a los 106.7 millones detectados durante el primer trimestre del año.

Los problemas para Xabier Albizuri Morett y Sergio Barrera Alejandre, encargados de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transporte (SIMT), parecen no terminar, pues con este nuevo resolutivo se incrementa el ‘desfalco’ en contra de los poblanos a 145.2 millones de pesos.

De acuerdo con el “Informe Individual del Resultado de la Fiscalización Superior de la Cuenta Pública 2018”, la Línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), correspondiente a la auditoría 1184-DS-GF, tiene registro de dos contratos: OP/LPN007/SIMT-20170526, para la ejecución de la obra pública; y el SR/IF3001/SIMT-20170767, para su supervisión y control de calidad, que entre sí sumaron un monto de 115.6 millones de pesos, de los cuales el 99.3 por ciento de ellos fue auditado.

Segundo informe detecta más de 39 mdp por aclarar

La revisión de la ASF con dictamen del pasado 17 de octubre detectó varias irregularidades en la obra ejecutada por Corporativo de Pavimentos AC20, desde la “falta de utilización de una pavimentadora de cimbra deslizante” para la colocación del pavimento hidráulico, hasta diferencias en el volumen de concreto utilizado en la guarnición, lo cual viola la licitación.

Además de la falta de pruebas del “índice de perfil y resistencia a la fricción”, lo que se podría considerar como un ‘amaño’ entre la constructora para no evidenciar la mala calidad de los recursos implementados en la obra.

Esta situación generó pagos indebidos por 39 millones 64 mil 968 pesos, mismos que deben ser aclarados por el gobierno de Antonio Gali Fayad, quien con ‘bombo y platillo’ anunció la construcción de la Línea 3 de RUTA  y sus dos tramos de 15.3 kilómetros que van de la CAPU al Bulevar Valsequillo.

Estos 39 millones se suman a los 106 millones 135 mil 974 pesos que fueron detectado el pasado mes de julio, por lo que ya se suma un daño patrimonial a las arcas federales por más de 145.2 millones de pesos, mientras el fideicomiso de la obra fue por un mil 136 millones 777 mil pesos, convirtiéndola en la línea más cara de las tres que han sido construidas en Puebla.