El gobierno de Miguel Barbosa Huerta ‘meterá en cintura’ a los concesionarios del servicio de grúa que abusen de sus concesiones como Antorcha Campesina, ya que se les aplicarán multas que van desde los cuatro mil 344 pesos hasta los 35 mil 968 pesos, toda vez que este lunes entró en vigor el nuevo reglamento de la Ley de Transporte en dicha materia.

A través de un comunicado, la Secretaría de Movilidad y Transporte informó que ya entró en vigor el nuevo reglamento, con el cual la dependencia asume nuevas facultades para dicha materia.

El reglamento estipula que las sanciones que se le impondrán a los concesionarios que no cumplan con las estipulaciones serán acreedores a multas que van desde los 50 hasta las 414 Unidades de Medida y Actualización (UMA), es decir, que estas tendrán un rango de cuatro mil 344 a 35 mil 968, toda vez que la UMA es de 86.88 pesos.

En días pasados el titular de la SMT, Guillermo Aréchiga Santamaría, informó que actualmente existen 200 corralones en el estado, de los cuales únicamente dos están reglamentados por el gobierno estatal, mientras que otros 19 lo están por parte de la Federación, dándole un plazo de 120 días al resto de concesionarios para que se regularicen.

Dentro de las sanciones también se contempla que se podrá proceder con la revocación o suspensión de la concesión, o en su caso a la cancelación o suspensión del permiso, según corresponda.

SMT fijará costo de servicios

En el reglamento se destaca que será la SMT la encargada de establecer las cuotas de pago por el servicio de arrastre, además de tener un registro de las concesiones entregadas y de autorizar el ingreso a los depósitos a las personas y autoridades competentes.

Asimismo, se faculta a la dependencia para que pueda llevar a cabo supervisiones físicas en los corralones y verificar que los predios cumplan con las especificaciones para fungir como tales.

Del mismo modo, la dependencia estatal regulará las actividades de los concesionarios en los polígonos en donde existan más de dos prestadores de servicio.

Los titulares de las concesiones serán los responsables de los vehículos por cualquiera de sus partes o afectaciones que se puedan generar a los vehículos mientras se encuentren bajo su resguardo.

Al inicio de su administración, el gobernador Miguel Barbosa aseguró que se regularían las actividades de los concesionarios de grúas, toda vez que estos han abusado en la prestación de su servicios al hacerlo de mala manera y efectuando cobros excesivos.