Sábado, 28 de Marzo del 2020

Hoy arranca revista y revisión del transporte público para verificar si se modernizaron

Jueves, 13 Febrero 2020 00:48
Hoy arranca revista y revisión del transporte público para verificar si se modernizaron

Por su parte, Antorcha Campesina preparó una gran cantidad de halcones para avisar a sus transportistas sobre los lugares donde se realicen los operativos anunciados por la Secretaría de Movilidad y Transporte

David Meléndez

@dav_ms6



Es el ‘día cero’ para los concesionarios del transporte público, pues comenzarán los operativos para retirar las concesiones de aquellas unidades que no hayan cumplido, siendo el Estadio Cuauhtémoc la sede donde se realizará la revista que contempla a 150 unidades de distintas rutas.


Este día comenzará la revista, así como los operativos que anunció en días pasados el Gobierno del Estado, ante los cuales Antorcha Campesina se prepara con una gran cantidad de ‘halcones’ que avisen a sus transportistas sobre los lugares donde se realicen los operativos.


El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Guillermo Aréchiga Santamaría, informó que este día se comenzará con la revista de las rutas del transporte público, donde además de revisar el estado del vehículo, también se verificará que su documentación sea legal y no se trate de rutas ‘pirata’.


Detalló que se comenzará con las rutas que circulan por la capital poblana, por lo que después de unos días se procederá a hacer las revisiones correspondientes para las rutas del interior del estado.


“Iniciamos un pase de revista que significa una revisión física de los aspectos legales, los aspectos mecánicos de la unidad que significa revisar que tengan incorporados los equipos de seguridad, verificar la legalidad de la unidad y verificar la antigüedad del vehículo”, expresó.


Cumplieron más de nueve mil unidades


Del mismo modo, se informó por parte de los legisladores locales que se tiene un avance del 65 por ciento de cumplimiento por parte de los concesionarios del transporte público, el cual equivaldría a que nueve mil cien unidades que ya estarían en regla.


De esta manera, serían cuatro mil 900 unidades las que se encontrarían en riesgo de perder la concesión ante el incumplimiento de las medidas de modernización que se acordaron.


Cabe recordar que en semanas anteriores Aréchiga Santamaría indicó que solamente mil 200 transportes tendrían que ser cambiados al cumplir con el periodo de vigencia de 10 años que establece la ley.


Antorcha Campesina prepara sus halcones


Fuentes informaron a CAMBIO que la organización antorchista utilizará los taxis que tiene en su poder para que circulen por la ciudad y detecten los puntos en los cuales la SMT se encuentra realizando los operativos, y con ello advertir a sus transportistas sobre dichos puntos.


Esto con el objetivo de evitar que las que no cumplieron con la modernización sean retenidas por parte de las autoridades estatales y con ello les inicien el procedimiento de revocación de concesión.


Revocación de concesiones


Según el acuerdo que se publicó en el Diario Oficial del Estado referente a la instalación de los dispositivos de seguridad, se estipula en su tercer apartado que se podrán interponer sanciones en contra de los transportistas según lo establezca el artículo 141 de la Ley de Transporte, el cual contempla multas, suspensión y retención de licencias, cancelación del permiso, retiro y aseguramiento del vehículo, además de la cancelación del registro.


Para la revocación de la concesión, se señala que se actuará conforme lo establecen los artículos 71 y 106 de la ley antes mencionada, también se tiene que proceder según los artículos 102,105 y 106 del reglamento de la Ley de Transporte.


El artículo 102 detalla que la concesión puede ser revocada en caso de que se preste el servicio de manera deficiente o irregular, mientras que el 105 abre la posibilidad de que los concesionarios presenten pruebas para defenderse.


Otros artículos en los cuales también se sustentan las faltas en las que pueden incurrir los transportistas es el 37, que describe que las unidades deberán contar con equipos de seguridad, mientras que el 70 indica que las unidades deberán tener una antigüedad de 10 años como máximo.


 

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