El consejo de supervisión de Volkswagen se reunirá el próximo viernes para votar sobre cambios profundos que harán que la automotriz más grande del mundo acelere sus planes para ampliar su producción de vehículos eléctricos.

Dos personas familiarizadas con los planes confirmaron que la dirección busca modernizar dos plantas alemanas, en Emden y Hannover, para que puedan producir coches eléctricos a principios de la década de 2020, como reportó Handelsblatt por primera vez.

El voto del consejo es más que una simple formalidad, ya que los poderosos sindicatos laborales de VW que conforman la mitad del consejo luchan por los detalles que incluyen propuestas para cambiar parte de la producción de Alemania a la República Checa.

Los planes, que posiblemente también van a incluir nuevos objetivos de márgenes de utilidades, son una oportunidad para que Herbert Diess, el director ejecutivo desde abril, deje su huella en el grupo.

Volkswagen produce los modelos Passat y Arteon en Emden, lugar que alberga a más de 8 mil empleados. Algunos de esos puestos de trabajo están en riesgo debido a que las ventas del Passat van en descenso. Una persona describió el mercado de Turquía —un importante destino del modelo sedán— como “en caída libre” con una reducción de 68 por ciento en las ventas de septiembre en comparación con el año anterior.

Para proteger los sitios de fabricación de Emden y Hannover, la dirección de VW argumenta que tiene sentido cambiar a la República Checa los vehículos complejos de combustión interna que requieren muchas horas de trabajo, ya que en ese lugar los costos de mano de obra son menores, dijeron dos personas.

Las dos plantas alemanas entonces podrían ser preparadas para el futuro al transformarlas para que produzcan vehículos eléctricos, cuyas ventas globales están por dispararse. Sin embargo, esto también requeriría de menos trabajadores porque, de acuerdo con Goldman Sachs, un coche eléctrico solamente necesita dos tercios de las partes de un vehículo convencional.

La dirección está consciente de que un cambio hacia los coches eléctricos resultará en una reducción de su plantilla laboral, dijo una persona, pero quiere reducir la cantidad de empleados de una manera responsable para que decenas de miles de trabajadores en edad puedan retirarse en lugar de tener que despedirlos.

Una propuesta es hacer de Emden, el sitio para los coches del rango conocido como ID Volkswagen a nivel inicial de menos de 20 mil euros. El coche no ha sido totalmente diseñado todavía, pero será comparable al Polo de VW. “El objetivo es llevar los vehículos eléctricos que son comparables a lo que la gente ya conoce en la actualidad”, dijo una persona.

Fuente: Milenio