Las empresas automotrices radicadas en México, incluidas Volkswagen y Audi, verán frenado su crecimiento con el nuevo Tratado de Libre Comercio de América del Norte, consideró Thomas Karig, ex vicepresidente de relaciones corporativas de VW y especialista del sector automotriz.

Indicó que los términos que se han dado a conocer acerca del acuerdo comercial no limitan ni perjudican en primera instancia a las armadoras mexicanas; asimismo, descartó que corran el riesgo de perder inversiones extranjeras.

Sin embargo, reconoció que las condiciones del nuevo TLCAN podrían frenar el incremento de las exportaciones de las empresas; en el caso de Puebla, serían Volkswagen y Audi las perjudicadas.

“Las plantas que están en México van a seguir produciendo, van a seguir exportando, pero seguramente ya no van a seguir creciendo, por lo menos no con la velocidad de los últimos años”, señaló en entrevista con Oro Noticias.

Thomas Karig consideró que las principales afectaciones serán para aquellas marcas europeas que carecen de una planta automotriz en Estados Unidos, México o Canadá, pues deberán ampliar sus cadenas de proveeduría en alguno de los tres países.

Recordó que las empresas tendrán un tiempo de adaptación de cuatro años al nuevo TLCAN, lo cual iniciaría hasta 2020, debido a que el congreso estadounidense debe validar el pacto entre las tres naciones.

Respecto a la regla sobre la fabricación del 70 por ciento de unidades en zonas con salarios mayores a 16 dólares por hora, refirió que las armadoras tendrán la opción de pagar un arancel del 2.5 por ciento para no incrementar los salarios.

“Hay tiempo para poder analizar las estrategias y tomar las decisiones. Al final del día pueden haber empresas que digan que el esfuerzo de hacer una integración adicional es demasiado grande, hablando en términos financieros, prefieran seguir fabricando y pagar el 2.5 por ciento de arancel”, expresó.

El pasado mes de agosto México y Estados Unidos llegaron a un acuerdo para renovar el TLCAN, no obstante, fue hasta el pasado domingo cuando se anunció de manera oficial que se renovaría el pacto comercial, pues Canadá aceptó sumarse tras sostener negociaciones con el gobierno estadounidense.